Báo Cần Thơ nói không có chuyện ‘ép’ dùng xăng E10, người dân bức xúc

Sau năm ngày người dân không có lựa chọn khác ngoài xăng E10, báo Cần Thơ khẳng định thông tin “ép” dùng xăng E10 chỉ là cách “hiểu sai”. Nhiều người dân đã bày tỏ bức xúc trên mạng xã hội, trong khi đại diện Bộ Công Thương nói “chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực đáng kể từ người tiêu dùng”.

Theo dòng thời sự: Ngày 5/6, fanpage của Báo và Phát thanh, truyền hình Cần Thơ (gọi tắt là báo Cần Thơ) đăng tải đoạn video với nội dung “Bị ‘ép’ dùng xăng E10? Đây là điều nhiều người hiểu sai”. Chỉ trong vòng 4 giờ, đoạn video này đã nhận hơn 1,1 nghìn lượt bình luận, không ít trong số đó là các chỉ trích và bức xúc của người dân sau năm ngày bắt buộc dùng xăng E10.

Theo đó, liên quan đến các băn khoăn về chất lượng và khả năng vận hành của phương tiện khi dùng xăng E10, báo Cần Thơ cho biết “các cơ quan chức năng khẳng định phần lớn các xe máy, ô tô đang lưu hành hiện nay đều có thể sử dụng xăng E10”.
Báo Cần Thơ cho rằng hiện nay đang xuất hiện nhiều “luồng thông tin trái chiều”, “chưa khách quan về chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học của quốc gia”. Vì vậy, báo này khuyến cáo “người dân cần tiếp nhận thông tin từ các nguồn chính thống”, “tránh chia sẻ hoặc thông tin theo những nguồn thông tin chưa được kiểm chứng”.
Tại phần bình luận, rất nhiều người dân đã bày tỏ bức xúc về nội dung kể trên của báo Cần Thơ. Danh khoản Thế Cường bình luận “Không ép xài, nhưng không xài thì đi bộ thế thôi”.
Danh khoản Hoàng Long đề xuất: “Để trả lời câu hỏi là người dân ủng hộ E10 hay không cứ bán tồn tại 2 loại xăng, A95 cứ bán cao hơn E10 tầm 5k/lít xem số lượng người dùng xăng nào cao hơn thì rõ, khỏi tranh luận.”
Danh khoản Thanh Thuy Mai bức xúc: “Có ép đâu thích thì đổ không thích thì thôi mà. Kkk”. Tương tự, danh khoản Tài Nhỏ nói: “Có nhiều sự lựa chọn mà mọi người. Ai không thích thì đổ E10 thì có thể đổ dầu nhé.”
Danh khoản Thoại Thánh Thiện cho rằng: “Cứ cho làm khảo sát là biết. Không cần định hướng.”
Đoạn video vẫn đang nhận được lượng tương tác cao từ người xem. Một số danh khoản bình luận: “Liệu AD có khóa bình luận bài này không”.

LUẬT KHOA CHỈ LÀM BÁO, KHÔNG TUYÊN TRUYỀN

Giữa trăm tờ báo giống nhau, Luật Khoa chọn con đường khác – làm báo độc lập, không tuyên truyền.

Chúng tôi dành nhiều tâm sức để làm báo: viết chi tiết, cẩn trọng và đầy đủ dẫn chứng nhưng dễ hiểu nhất, để bạn không phải vất vả tìm kiếm và hiểu thông tin. Hãy đồng hành cùng Luật Khoa!

ỦNG HỘ NGAY

GIÚP LUẬT KHOA BẢO VỆ SỰ THẬT

Luật Khoa tin rằng sự thật có thể soi sáng và giải phóng con người khỏi nỗi hoang mang, và rằng báo chí chỉ thực sự có ý nghĩa khi được tự do tìm kiếm và trình bày sự thật đó.

Nhưng trong một nền báo chí bị kiểm duyệt và phục vụ cho tuyên truyền, người đọc ngày càng khó biết đâu là sự thật. Vì vậy, Luật Khoa chọn con đường khác: chỉ làm báo, không tuyên truyền. Hãy đồng hành cùng Luật Khoa!

ỦNG HỘ LUẬT KHOA

Chính quyền nói gì? Cùng ngày, trả lời báo VietnamNet, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) Đào Duy Anh cho biết trong những ngày đầu triển khai bắt buộc dùng xăng E10, lượng xăng E10 bán ra đạt hơn 93% lượng xăng tiêu thụ trên toàn quốc.

Vị phó cục trưởng còn khẳng định, trong những ngày đầu bán xăng E10 “chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực đáng kể từ người tiêu dùng”.
Ông Đào Duy Anh nhận xét: “Xăng E10 có tính hòa tan rất tốt Khi được bơm vào, nó sẽ đánh bay lớp cặn bẩn tích tụ nhiều năm trong bình chứa và hệ thống dẫn nhiên liệu.”
Đại diện Bộ Công Thương cũng cho biết bộ này sẽ công khai bộ 85 câu hỏi đáp, phát hành cẩm nang, tờ rơi, poster hướng dẫn chi tiết về xăng E10 tại các cây xăng trong thời gian tới.

Bối cảnh: Từ ngày 1/6, người dân bị bắt buộc phải sử dụng xăng sinh học E10 (loại xăng gồm 90% xăng khoáng với 10% ethanol sinh học) theo lộ trình của Chính phủ.

Tuy nhiên, từ khi loại xăng này bắt đầu được bán và sử dụng rộng rãi từ ngày 15/5, giữa báo chí nhà nước và trên mạng xã hội có sự khác biệt thông tin về thái độ của người dân đối với loại xăng này.
Trong khi báo chí nhà nước cho rằng người dân “tích cực đón nhận” và “đồng thuận” với việc dùng xăng E10, rất nhiều người dân và các chuyên gia bày tỏ quan ngại về việc sử dụng loại nhiên liệu này.
Tối ngày 27/5, một khảo sát có gần 50.000 lượt đánh giá trên báo VNExpress đã bị ẩn kết quả. Trước đó, có hơn 93% người bình chọn cho rằng mình không đồng tình với việc sử dụng xăng E10.
Không còn lựa chọn, một xu hướng “lắc bình xăng” đã được người dân lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội để “thích nghi” với hiện tượng “tách pha” (tách lớp) của loại xăng này.
Trong khi đó, Bộ Công Thương thông báo rằng chưa nhận được khiếu nại nào về loại xăng này.
Trước đó, xăng E10 từng được triển khai bán thử nghiệm tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh vào đầu tháng 8/2025, tuy nhiên, kết quả được đánh giá là không khả quan.

Đọc thêm:

Nhà nước sẽ hưởng lợi gì khi cả nước bắt buộc dùng xăng E10?

Nếu người dân không phải là đối tượng hưởng lợi từ một chính sách áp dụng trên quy mô toàn quốc như vậy, thì ai mới là người thực sự được hưởng lợi?

Hưng Yên: Chia sẻ video nói xăng E10 “dễ gây hao mòn, hỏng động cơ xe”, một người bị “mời làm việc”

Cho rằng nội dung ông S. chia sẻ về xăng E10 là “chưa đúng thực tế”, “chưa được cơ quan chức năng kiểm chứng” và “gây hiểu nhầm”, Công an tỉnh Hưng Yên mời ông lên làm việc.